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1 motor Nº 854 A la carta Audi ofrece un proceso de personalización que permite rmar la carrocería de nuestro propio automóvil L os clientes de Audi podrán personalizar la carrocería de sus coches gracias a un proceso de aplicación de símbolos o motivos decorativos, disponible con el Audi R8. El proceso se lleva a cabo con un haz de material abrasivo que realiza una na incisión en la capa super cial de la pintura, creando una imagen mate. De esta manera se puede grabar cualquier patrón sobre el metal con total precisión, y con una gran resistencia a la abrasión. En el primer paso, un empleado coloca una plantilla directamente sobre el componente ya pintado. Un sistema especialmente desarrollado rocía el componente al vacío con un no polvo de partículas de vidrio, lo cual permite eliminar unas milésimas de milímetro de la capa superior de laca de la pintura, y la suaviza ligeramente. La diferencia que se crea en la estructura de la super cie permite que el motivo destaque claramente tras retirar la plantilla. A gran escala Audi aplicó por primera vez esta innovadora técnica a mediados del año 2016 sobre la serie limitada a 24 coches del superdeportivo Audi R8 Coupé V10 plus, denominada Selection 24 h. En aquel momento, el proceso se realizaba casi totalmente a mano. Dada la buena acogida que tuvo, ahora el trabajo se ha optimizado, automatizándolo y los tiempos se han recortado, ya que en la actualidad apenas se tarda un minuto en personalizar un automóvil. Mediante la personalización con esta técnica, cada detalle cuenta: la fuerza de rociado no puede ser demasiado alta, para no dañar la capa subyacente de pintura. Por primera vez, hemos logrado combinar la precisión con la abilidad necesaria para la producción a gran escala, explicó el director de Audi Planung GmBH Marco Kairg. La firma de los cuatro aros ofrece desde ahora, con la edición especial #2 del Audi Q2, este proceso de personalización en un coche de gran volumen de producción. Los clientes alemanes ya pueden solicitar la personalización de esta edición especial, y la compañía anuncia que se ofrecerá de forma progresiva en otros mercados. Este proceso se ha desarrollado desde un punto de vista ecológico de modo que la na materia abrasiva utilizada es absorbida y reutilizada de inmediato gracias a una técnica de vacío.

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3 27 El nuevo Evoque llegará en marzo con motor mild-hybrid de 48 voltios El nuevo Range Rover Evoque llegará a los mercados la próxima primavera y será el primer Land Rover con propulsor mild-hybrid de 48 voltios. Un año después, también contará con una versión híbrida enchufable. La nueva arquitectura del vehículo ha sido diseñada pensando en la electri cación. El funcionamiento del motor mild-hybrid se basa en la recuperación de la energía que normalmente se pierde durante las deceleraciones mediante un sistema integrado generadormotor eléctrico accionado por correa y que almacena esa energía en una batería situada debajo del habitáculo. Disponible en todos los motores de cuatro cilindros de gasolina y diésel con transmisión automática, la versión mild-hybrid AWD Automático ofrece unas emisiones de CO2 a partir de 149 g/km y unos consumos de combustible desde 5,6 litros. Con los tiempos En cuanto a diseño, el nuevo Evoque es una evolución de la silueta coupé que identi ca a toda la familia Range Rover, caracterizada por una cintura ascendente y una línea de techo descendente. Las proporciones del vehículo se ampli can gracias a unos hombros pronunciados y unos prominentes pasos de rueda que se albergan llantas de 21 pulgadas. Además, incorpora elementos como faros Matrix LED, tiradores de las puertas retráctiles e intermitentes dinámicos que crean una insignia característica. Los acabados opcionales de la carrocería Más tecnológico y equipado habrá versiones 4x2 por euros La espectacular presentación mundial del nuevo Evoque tuvo lugar en el centro East End de Londres R-Dynamic y los detalles en color cobre le añaden un toque único. Interior tecnológico El habitáculos está dominado por super cies limpias y sin esquinas que se pueden combinar con tejidos técnicos obtenidos de plásticos reciclados como alternativa a la piel o tejidos realizados en Eucalipto y Ultrafabrics. También presenta tecnologías como la doble pantalla del sistema Touch Pro Duo, asientos eléctricos de 16 posiciones y un sistema de ionización del habitáculo. Jaguar Land Rover, que hainvertido más de millones de euros en la creación y desarrollo del todocamino, a rma que el Range Rover Evoque es el primer vehículo del mundo en disponer de la tecnología Ground View, que permite hacer invisible al capó del coche mediante al proyectar sobre la pantalla interior una imagen de 180 grados del suelo que hay debajo del capó. Este sistema se mani esta especialmente útil cuando se trata de aparcar en zonas difíciles, cuando se circula entre bordillos en la ciudad o en terrenos complicados por el campo. También es el primer Land Rover en utilizar algoritmos de inteligencia arti cial para conocer los gustos del conductor y actuar como si fuese un ayudante a bordo. Las versiones con tracción 4x4 del nuevo Evoque ya están disponibles para pedidos los concesionarios de la marca, a partir de euros (acabado S de 150 CV automático). Las variantes 4x2 llegarán tras el verano (septiembre de 2019) con un precio de salida de euros en su acabado base de 150 CV y caja manual. Ford lanza en España el Focus Active, en versiones wagon y de cinco puertas La octava generación del 911 se presenta en Los Ángeles C. J. ALONSO Ford acaba de abrir en España la hoja de pedidos de su nuevo modelo Focus Active, que se comercializa con carrocerías de cinco puertas y wagon (familiar). El Focus Active representa una variante de la gama Focus con una carrocería más elevada, un estilo más robusto y mayor versatilidad, Ford ha optimizado el chasis de este vehículo, que destaca por su altura de conducción elevada, un diseño que recuerda a los todocaminos y un habitáculo espacioso, y con muchos detalles prácticos. La gama mecánica cuenta con motores de gasolina EcoBoost 1.0 y 1.5 de hasta 182 CV y diésel EcoBlue 1.5 y 2.0 de hasta 150 CV, combinados con cajas manuales o automáticas de ocho velocidades. La red Ford ya toma pedidos de ambos modelos Un selector permite elegir el modo de conducción que más se adapte a las circunstancias, entre Normal, Sport, Eco y los nuevos resbaladizo y trail. Como elementos de equipamiento destacados del nuevo Focus Active se encuentran el control de crucero adapt mejorado y con Stop & Go, reconocimiento de señales de velocidad y centrado de carril, así como el Active Park Assist 2, el sistema de iluminación frontal adaptativa y pantalla Head Up. Porsche presentará esta semana, en primicia mundial, la octava generación del 911 en el Salón de Los Ángeles, 55 años después de que debutara el modelo original. El Porsche 911 original fue presentado en septiembre de 1963 en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, como sucesor del 356. El modelo recibió inicialmente el nombre de 901, que poco después fue reemplazado por la denominación de 911 tras una discusión que Porsche mantuvo con Peugeot sobre los derechos de las denominaciones de automóviles con un cero en medio.

4 28 Vitara el icono de SUZUKI Los cambios más destacados del nuevo Vitara son la parrilla cromada y las ópticas delanteras con iluminación LED, así como las llantas de 17. Seguridad avanzada El nuevo modelo incorpora avisador de cambio de carril, y alerta antifatiga. Además están disponibles tres nuevos sistema: reconocimiento de señales de trá co, control predictivo de frenada y alerta de trá co trasero Cambios perceptibles Las mejoras en el interior son perceptibles, con materiales de mayor calidad y tacto suave. La consola central está presidida por una pantallas táctil de 7 y es compatible con dispositivos Apple y Android Con el objetivo de potenciar la imagen del Vitara, Suzuki renueva el diseño del el pionero de los SUV, que también ve actualizados los interiores, las mecánicas y, especialmente, el equipamiento de seguridad del legendario modelo CÉSAR J. ALONSO Tras la renovación, la imagen del Vitara es ahora más atrevida y robusta. Presume de una nueva parrilla delantera cromada, paragolpes delanteros con embellecedores cromados, llantas de aleación de 17 y ópticas delanteras de tecnología LED, a lo que suma las combinaciones bitono de color y las numerosas opciones de personalización. El amplio y acogedor interior mejora la calidad de sus acabados, con materiales más agradables al tacto y una nueva tapicería de diseño mixto. También mejora la infor- mación ofrecida al conductor con la nueva pantalla a color del cuadro de mandos donde se recogen los datos de consumo, e ciencia y los distintos modos de conducción. La consola central monta una pantalla táctil de 7 y es compatible con los sistemas Apple CarPlay, Android AutoTM y MirrorLinkTM. Las versiones GLX incluyen navegador y presentan un nuevo diseño en el reloj situado en el centro del salpicadero. Seguridad avanzada El nuevo Suzuki Vitara está equipado con las últimas tecnologías. A su completo equipamiento de seguridad, ahora suma elementos de vanguardia, como el DSBS (Dual Sensor Brake Support), alerta cambio de carril, asistente cambio de carril y alerta antifatiga. Además, disfruta de tres sistemas que son novedad absoluta en Suzuki: reconocimiento de señales de trá co, cuando detecta señales de velocidad máxima o prohibición de adelantar mostrándolas en el panel de instrumentos; detección de ángulo La nueva gama del legendario modelo de Suzuki está disponible a partir de euros muerto, sistema que funciona a más de 15 km/h detectando la presencia de vehículos en los ángulos muertos laterales en el momento de cambiar de carril; y, alerta de trá co posterior, en velocidades inferiores a los 8 km/h en marcha atrás dos sensores laterales traseros advierten al conductor de los vehículos que se aproximen por los laterales del nuevo Vitara. Todo ello se suma al control predictivo de frenada con reconocimiento de peatones y al control de crucero adaptativo. Mecánicas de gasolina Dos son los motores disponibles, combinados con cajas de cambio manuales y automáticas de seis velocidades y con el mejorado sistema de tracción 4WD AllGrip de Suzuki, que permite elegir entre cuatro modos de conducción (Auto, Sport, Snow, y Lock), Compañero de aventuras Es novedad en la gama Vitara el propulsor 1.0 Boosterjet de 111 CV. Con tecnología de inyección directa y turbocompresor, proporciona buen rendimiento y ajustado consumo tanto en trá co urbano como en conducción en carretera abierta o por pista. La mecánica más potente es la 1.4 Boosterjet de 140 CV. Destaca por la suavidad en su entrega de la potencia y el moderado consumo de combustible a tenor de sus prestaciones. Las versiones con cambio automático disponen de levas de cambio situadas en la parte posterior del volante añadiendo un toque de deportividad y dinamismo a la conducción. Personalización La nueva gama del Suzuki Vitara está disponible con una amplia paleta de colores, ocho combinaciones A pesar de las ajustadas dimensiones de su carrocería (4,17 m de longitud) el Vitara cuenta con un amplio habitáculo y un maletero de 375 litros ampliable a 710 litros y que puede llegar a un máximo de litrso Tracción asegurada posibles con pintura bitono y cinco colores metalizados. A todos ellos hay que sumar los tonos sólidos blanco superior y rojo Bright. Como la generación anterior se ofrecerá con los packs Rugged y Urban, que hacen del Vitara algo más personal. Retrovisores, spoiler delantero, molduras laterales y embellecedores en la parrilla y paragolpes son los elementos que darán nueva cara al Vitara. Suzuki ha re nado su exclusivo sistema de conducción 4WD AllGrip, que permite elegir entre cuatro diferentes modos de conducción (Auto, Sport, Snow y Lock) propiciando el máximo agarre en cualquier circunstancia La versión GLX 4WD con transmisión automática puede incorporar el techo panorámico, que tiene una gran super cie de apertura y cuenta con dos paneles de cristal. La nueva gama Suzuki Vitara, que se ofrece con cinco años de garantía, llega al mercado con un precio de partida de euros que pueden quedarse en euros con las promociones por campaña comercial y promo nance.

5 30 AUDI A3 SPORTBACK SLINE PORCHE PANAMERA MERCEDES BENZ GLC 4MATIC MERCEDES BENZ C220 CDI ESTATE AMG AUTOMÁTICO 228 MES OPEL INSIGNIA EXCELLENCE BMW X3 SDRIVE 18D AUTOMÁTICO *Precios sujetos a nanciación MERCEDES BENZ C220 CDI MERCEDES BENZ GLA 200 URBAN JAGUARD XF *Precios sujetos a nanciación

6 Irregularidades scales provocan la detención de Goshn y su destitución al frente de la Alianza AGENCIAS La detención en Tokio del máximo directivo de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, Carlos Ghosn, acusado por las autoridades japonesas de supuestas irregularidades scales han originado un auténtico vuelco en las cúpulas de los tres fabricantes automovilísticos. Su puesta a disposición de las autoridades se produjo después de que se observara una posible vulneración de la normativa nanciera por la que habría dejado de declarar al regulador bursátil de Tokio un total de millones de yenes (38,7 millones de euros) durante los últimos cinco años. Vigilado hace meses Goshn, considerado como uno de los personajes más in uyentes del mundo en el sector del automóvil, fue objeto de una investigación de la scalía de Tokio después de que su propia empresa detectara dichas irregularidades y malas conductas por parte del ejecutivo franco-brasileño en el transcurso de una investigación interna. Junto con Ghosn fue detenido Greg Kelly, otro alto ejecutivo del grupo. Un comunicado hecho público por Nissan señala que la investigación demostró que durante muchos años tanto Ghosn como Greg Kelly han venido comunicando cantidades de compensación ( nanciera) en su informe a la Bolsa de Tokio que eran menores a las cifras reales, señaló Nissan en su comunicado. También, se han descubierto otros numerosos actos signi cativos de malas conductas, como la utilización de bienes de la compañía para uso personal, acciones en las que el otro directivo, Kelly, también estaba presuntamente involucrado, según la nota o cial. Destituciones Un par de días después de su detención, la dirección del segundo mayor fabricante japonés de vehículos acordó su destitución de forma unánime en una reunión extraordinaria convocada en la sede de Nissan Motor en Yokohama. La decisión ponía n al liderazgo ejercido por el francobrasileño durante casi dos décadas al mando de Nissan, cargo que compaginó con la presidencia de Renault y de Mitsubishi. Por su parte, Renault, a través de su consejero delegado interino Thierry Bolloré, envió un mensaje tranquilizador a los inversores de la firma francesa, llamando a la calma al asegurar que la compañía SEGUIMIENTO Las irregularidades fueron detectadas por Nissan, su propia empresa Carlos Goshn era presidente de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi está perfectamente organizada para garantizar la continuidad del negocio. Bolloré ejercerá la dirección ejecutiva del grupo, disponiendo de los mismos poderes que Ghosn, y Philippe Lagayette, director independiente, presidirá de forma interina la junta directiva en tanto la compañía se mantiene a la espera de recibir las explicaciones de Ghosn, presidente y consejero delegado del grupo francés. La tercera marca del grupo, Mittsubishi anunció una investigación interna y la propuesta del cese del directivo como presidente. La compañía explicó en un comunicado que dado que la supuesta mala conducta está relacionada con un problema de gobierno corporativo, se propondrá a la junta directiva que cese a Ghosn. Además, la rma se ha disculpado profundamente ante cualquier preocupación levantada por el caso. Las acciones de las tres compañías, Nissan, Renault y Mitsubishi sufrieron importantes pérdidas en las bolsas mundiales, con una inestabilidad preocupante en sucotización, desde la detención de Carlos Goshn. Historia El verdugo de los costes que evito la bancarrota de Nissan Ghosn comenzó a trabajar en 1999 como jefe de operaciones en Nissan procedente de de Renault, y logró salvar a la compañía de la bancarrota con su reestructuración. Puso en marcha un modelo de gestión que conllevaba drásticos recortes en los gastos y cuestionaba principios intocables de la cultura corporativa japonesa. Nissan pasó a negociar de forma mucho más agresiva con sus proveedores y a reducir los costes signi cativamente, lo que permitió el re ote del fabricante automovilístico nipón.

7 Martin Berasategui suma un total de diez estrellas Michelin Realiza GALICIA MOTOR NEWS Orballo,17. Montrove, Oleiros. A Coruña. TEL: FAX: MAIL: EDITORA: CONCHY MAROÑAS DIRECTOR: CÉSAR ALONSO REDACTORES Y COLABORADORES: PEPE PAREJO, J. J. SERANTES, EVA ALONSO Y SANTI RODRÍGUEZ. DEPÓSITO LEGAL: C Once restaurantes gallegos lucen una estrella Michelin Lisboa acogió la gala de presentación de la edición 2019 de la guía Michelin España & Portugal, que este año distingue a 1 nuevo restaurante tres estrellas, 4 establecimientos con dos estrellas y 25 novedades en la categoría de una estrella. El nuevo tres estrellas es el restaurante Dani García, de Marbella, que sumó la tercera estrella gracias a su manera única presentar la cocina andaluza en clave contemporánea, jugando con los contrastes y con una puesta en escena muy acertada. Otro de los grandes ovacionados de la gala lusa fue el prestigioso cocinero español Martín Berasategui, cuyos restaurantes Oria (Barcelona) y Eme Be Garrota han logrado sendas estrella Michelin. Con estos dos nuevos reconocimientos, Berasategui se convierte en el coci- nero más condecorado del panorama nacional y tercero en el mundo. En el cómputo global, España ha logrado 11 restaurantes con tres estrellas, 25 con dos estrellas y 170 con una estrella, 22 de los cuales son nuevas incorporaciones. En Portugal Los resultados se dieron a conocer durante la gala de presentación de la Guía 2019, un acto celebrado en el Pavilhão Carlos Lopes de Lisboa y primera vez que se celebra en la capital portuguesa. Según Gwendal Poullennec, director Internacional de la guía Michelin, la presentación de la guía en tierras lusas se debió a que Portugal se ha convertido en un destino turístico de referencia y buena parte de ese éxito radica en el auge de su gastronomía. La cocina tradicional lusa siempre ha contado con el beneplácito del público foráneo. Sin embargo, con- rmamos un impulso de la alta gastronomía de este país, a cargo de una generación de jóvenes chefs». Once gallegos Nuestra comunidad mantiene once restaurantes entre los más reconocidos de la Península, aunque con dos novedades, la baja por cierre del Alborada coruñés y la incorporación de A Tafona (Santiago), que ha visto reconocida su cocina moderna de base regional, elaborada con productos gallegos o de la propia huerta de la chef. La relación de establecimientos gallegos, premiados todos ellos con una estrella Michelin, la componen cinco restaurantes de A Coruña: Árbore da Veira (A Coruña), As Garzas (Malpica) O Retiro da Costiña (Santa Comba) y Casa Marcelo y A Tafona (Santiago); otros cinco de Pontevedra: Yayo Daporta (Cambados), Pepe Vieira (Pontevedra), Culler de Pau (Cambados), Casa Solla (Poio) y Maruja Limón (Vigo); y uno en Ourense: Nova.

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